“一帶一路”倡議提出五周年之際，市委外宣辦和市外辦共同組織瞭天津媒體“一帶一路’友城行”第三批交流采訪活動。由天津日報、天津廣播電視臺、津雲新媒體等媒體記者組成的采訪團赴俄羅斯伊爾庫茨克、莫斯科，蒙古烏蘭巴托采風，記錄天津和友城的交流合作成果，發現“一帶一路”上的天津元素，感受中蒙俄經濟走廊建設的天津力量。 互聯互通惠及沿線百姓 “中蒙俄經濟走廊開通定期公路運輸，短短4天內，中國貨物就能運到俄羅斯。”伊爾庫茨克經濟發展部副部長說，中蒙俄三方計劃建設通過蒙古境內的亞洲公路AH3，從中蒙交界南部邊境（紮門烏德）起，通過自由經濟區“阿勒坦佈拉格”，再到俄羅斯。此外，計劃開發蒙古的能源供應，並建立一條連接歐洲、俄羅斯和蒙古與亞洲國傢的鐵路走廊。 今年，天津港始發，經滿洲裡、二連浩特出境的中蒙俄海鐵聯運國際班列達到每周2列的規模。中蒙俄經濟走廊上天津始發的中歐、中亞班列運量處於高速增長狀態。蒙古快運有限公司副總經理達瓦尼瑪介紹說，今年5月到7月，在中蒙邊境口岸，自己公司的部分貨物出現積壓現象，中歐班列這樣的“直通車”還是太少瞭。 為瞭更好地利用天津港在中蒙俄經濟走廊的優勢地位，蒙古將在天津東疆保稅港區建立自己的物流園區。“蒙古鐵路”國有控股公司首席執行官博·臣格勒介紹說：“蒙古在天津的物流園項目占地10公頃，項目將來會為蒙方和津蒙合作物流及加工企業提供廠房，並為蒙古國過境貨物提供倉庫和堆場。” 中國在基建領域，無論技術還是服務都處於領先地位。“走出去”的中國企業不僅帶動當地經濟社會發展，更惠及沿線百姓。中國高鐵已成為“國傢名片”，中國承建的莫斯科到喀山高鐵項目擬於今年開工。在“走出去”的中國企業中也不乏天津企業的身影。 達爾罕是蒙古的第二大城市，距離烏蘭巴托220公裡。處在市區外的達爾罕新汽輪機施工項目正在緊張施工，正在改造中的冷凝塔顯得格外醒目。該項目擔負著達爾罕的供電以及冬季供暖等任務，承建方是天津電建。項目經理劉博說：“這個項目的業主是蒙古，烏克蘭設計院進行設計，采用俄羅斯標準，出資方德國派駐瞭監理，我們是施工方。最早設計的很多設備都過時瞭，根本采購不到，需要更改、協調的任務非常重。按計劃該項目明年上半年完工，而蒙古方面希望能夠提前到今年底。盡管困難很多，但這是我們在蒙古承建的第一個項目，我們有信心把這個項目打造成天津電建的樣板工程。” 合作共贏共創美好未來 中蒙俄經濟走廊建設帶動三方相互間經貿增長。中國駐蒙古國大使邢海明說：“天津是蒙古目前唯一的出海口，許多涉及蒙古國計民生的舶來品都是通過天津港輸送進來的。天津可繼續充分利用自身優勢，服務中蒙俄三國各領域合作，成為‘一帶一路’的黃金交匯點，將天津打造成中蒙俄經濟走廊的重要基地和橋頭堡。” 中俄兩國地方合作由來已久，2018年至2019年是中俄地方合作交流年。目前中俄締結瞭140對友好城市及省州，基本實現領域和地域的全覆蓋。今年6月，天津成為中俄地方合作理事會成員單位。天津和烏拉巴托1992年就建立瞭友城關系，多年來，兩市多領域廣泛交流合作，成果豐碩。 文化相通友誼源遠流長 既要合作共贏，又要民心相通。 今年6月8日晚，中國國傢主席習近平同俄羅斯總統普京在天津體育館共同觀看中俄青少年冰球友誼賽。一場友誼賽鼓舞瞭更多青年爭做中俄友誼的使者。近幾年，中俄文化、旅遊、留學、訪問等交流活動不斷深入。中國駐俄羅斯大使館新聞參贊茍永海說：“到2020年，雙方留學生交流將達到10萬人次。” “永做好鄰居”符合兩國人民的根本利益。《中國與俄羅斯》主編弗拉基米爾·別列日內赫用一本本雜志記錄中俄友誼。曾經采訪過中共十八大和十九大的他多次來到天津，他說：“天津是一個美麗的城市，意式風情街讓人印象深刻。”他還建議把1902年原俄國駐天津的領事館改建成中俄關系博物館，記錄中俄友誼。 以交流促相知，用合作謀共贏。體育和文化活動成為中蒙俄人文交流的窗口。盛世中體體育發展（天津）有限公司通過贊助和承辦蒙古·美麗烏蘭巴托國際定向馬拉松、“一帶一路”中蒙殘疾兒童運動會等體育文化活動，增進瞭中蒙青少年的友誼，加深瞭雙方的相互瞭解。蒙古天津商會執行會長兼秘書長、盛世中體董事長侯大為表示，希望越來越多的天津企業來到蒙古，蒙古天津商會將為天津企業“走出去”，參與“一帶一路”建設提供服務，促進中蒙兩國經濟共同發展。 2017年中蒙人員來往202萬人次，其中蒙古赴中國180萬人次，超過蒙古總人口的一半。中國在蒙古的孔子學院、孔子課堂運作順利，烏蘭巴托中國文化中心成為展示中國文化、推動兩國文化和旅遊合作的重要平臺。在蒙古熒屏上能看到不少中國的影視劇作品，漢語熱在蒙古持續升溫，越來越多的蒙古人開始學習漢語，成為中蒙友好交流的橋梁和紐帶。

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天津日報報業集團法律事務部2010-1-12

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